Brazili zbaton sistemin e mbledhjes së taksave RFID në autostradën Rio Santos

Në mars të vitit 2023, stacionet e para të pagesës që miratojnë sistemin e rrjedhës së lirë janë planifikuar të fillojnë funksionimin në autostradën Rio Santos BR-101 midis qyteteve Ubatuba dhe Rio de Janeiro në Brazil.

Raportohet se sistemi i rrjedhës së lirë eliminon kërkesën për stacione pagese. Sepse stacioni i pagesës ka nevojë që automjeti të ndalet për të paguar tarifën, ndërsa sistemi i rrjedhës së lirë është e kundërta. Kjo zgjidhje duhet vetëm të regjistrojë automjetin kur ai kalon nëpër portalin e pajisur meTeknologjia RFID, dhe mund të kryejë pagesën e taksës pa u ndalur. Ky lloj sistemi është vendosur gjerësisht në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara, ku stacionet e taksës po bëhen me shpejtësi të vjetëruara. Përveç kësaj, ai është vendosur edhe në Australi dhe disa vende aziatike.

Rio SantosI lartëmënyrë

Autostrada Rio Santos përdor teknologjinë e pagesës me rrjedhë të lirë, e cila përmirëson lëvizshmërinë në rrugë. Ekzistenca e transportit inteligjent dhe sistemeve të mbledhjes së pagesës me rrjedhë të lirë është zgjeruar në të gjithë Brazilin, duke përmirësuar përvojën e përdoruesve të rrugës. Rio Santos do të bëhet autostrada e parë në vend që do të përdorë këtë metodë elektronike të mbledhjes së pagesës. Bazuar në përvojën e akumuluar në këtë fazë, është e mundur që kjo teknologji të zgjerohet në autostrada dhe franchise të tjera. Ndryshe nga stacioni tradicional i pagesës, sistemi i rrjedhës së lirë nuk ka nevojë për pengesa, mund ta bëjë kalimin të qetë dhe shoferi nuk ka nevojë të ulë shpejtësinë. Prandaj, zvogëlon parkimin dhe ngadalësimin e nevojshëm në pikën e pagesës, zvogëlon kohën e pritjes në radhë të automjeteve dhe kështu zvogëlon ndotjen akustike në zonat ngjitur. Sistemi përdor një vinç portal të instaluar në rrugë dhe është i pajisur me një kamerë Kapsch, sensor dhe antenë, të cilat mund të identifikojnë dhe klasifikojnë automjetet. Për projektin Rio Santos, tre korniza portalesh do të instalohen përgjatë një rruge prej rreth 200 km (124 milje), afër Itaguai, Mangaratiba dhe Palati. Zbulimi i etiketave do të kryhet përmes lexuesit RFID dhe çdo portal do të jetë i pajisur me sensorë për të klasifikuar automjetet sipas numrit të boshteve.